軸承設計採用3D軟體設計並以軟體分析產品基本額定負荷及分析
L90% (信賴度90%)做為設計生產前參考條件.

軸承也是要有剛性的.軸承珠子和內外套圈是以點接觸方式運轉.
內外套圈熱處理硬度不平均就會造成和鋼珠接觸點變形凹陷產生阻力.
鋼珠及陶瓷珠硬度及表面粗糙度直接影響軸承運轉順暢
嚴格控制內外套圈熱處理.採用不同於一般軸承熱處理方式(傳統可能軸套硬度不平均).
造成珠軌道表面脫落或粗糙化,進而在旋轉時有卡點.

軸套材料及金屬晶相:

材料使用和世界大品牌相同材料.材質穩定,在熱處理可以反映出來.
可從晶相反映出材質穩定度.

檢驗材質及熱處理的最佳方法.每批套圈除了材証之外.在熱處理時一定會晶相檢測.檢測材料及熱處理.

硬度測試:

非採用軸承傳統熱處理.軸套硬度更加平均及比傳統熱處理硬度更高.
表面粗糙更精細,耐磨性也相對提升,使用時間更長久.

陶瓷球珠:

採用高密度陶瓷球,提升平均硬度.好處在運轉中球體變形量小,
以保持真圓旋轉減少因球變產生阻力.

保持架:

使用PA66尼龍保持架減少阻力及降低躁音.

防塵膠蓋:

採用2RS接觸型雙邊防塵蓋設計. 與內套圈有良好接觸.防水,防塵效果佳.
在使用壽命加分.

PS.通常空轉好有2個要素. 
A. 軸承間隙大,耐久性差及有異音產生問題.
B. 防塵膠蓋採用非接觸型.

組裝 :

組裝是品質最後一道防線!
為了避免球體與內外套圈在合套時產生踫撞,傷及表面.軸承裝配時都採用全手工
組裝.減少不良品在產線上未檢驗出.

製程使用在軸承  6902 / 6805 / 6806